Im vergangenen Jahr erlebte das Bike-Sharing in China einen wahren Höhenflug. Dutzende von Bike-Sharing-Unternehmen überschwemmten die Straßen der Städte mit Millionen von bunten Leihfahrrädern. Das rasante Wachstum überstieg jedoch die unmittelbare Nachfrage bei weitem und überforderte die chinesischen Städte. Deren Infrastruktur und Vorschriften nicht auf die plötzliche Flut von Millionen gemeinsam genutzter Fahrräder vorbereitet waren und zu endlosen Fahrradfriedhöfen geführt haben.
Die Fahrer stellten die Fahrräder überall ab oder ließen sie einfach dort, was dazu führte, dass sie sich stapelten und die bereits überfüllten Straßen und Wege blockierten. Die Städte beschlagnahmten Tausende von ausgedienten Fahrrädern. Man gingen schnell dazu über, das Wachstum zu begrenzen und die Branche zu regulieren. Riesige Stapel von beschlagnahmten, verlassenen und kaputten Fahrrädern sind in vielen Großstädten zu einem vertrauten Anblick geworden.
Da einige der Unternehmen, die zu früh auf den Zug aufgesprungen sind, nun aufgeben müssen, verstaubt ihr riesiger Überschuss an Fahrrädern auf riesigen unbebauten Grundstücken. Bike-Sharing ist in China nach wie vor sehr beliebt und wird wahrscheinlich weiter wachsen, nur wahrscheinlich in einem nachhaltigeren Tempo. In der Zwischenzeit bleiben uns diese Bilder wildgewordener Spekulationen – die Trümmerhaufen, die nach dem Platzen der Blase zurückbleiben.
Ein Arbeiter fährt mit einem Sharing-Bike an einem riesigen Haufen ungenutzter Sharing-Bikes auf einem leeren Parkplatz in Xiamen, Provinz Fujian, China, vorbei, am 13. Dezember 2017
Beschlagnahmte Sharing-Fahrräder verschiedener Marken stehen auf einem Parkplatz der Huangpu District Vehicle Management Company in Shanghai, China, am 28. Februar 2017
Aufgrund von Überkapazitäten bei der Markteinführung wurden am 13. Januar 2018 in Xiamen, Fujian, China, über 10.000 Fahrräder auf einem Fahrradfriedhof abgestellt.
Blick von oben auf einen Teil einer Gruppe von Tausenden ungenutzter Gemeinschaftsfahrräder auf einem Feld in der Nähe von Shanghai.